Tarifa Wingsurfing and Foil Cruise
von Anfang Mai bis Ende Oktober
3 Tage an Bord einer luxuriösen 47-Fuß Segelyacht, inklusive Unterbringung in einer Doppelkabine, Frühstück und Snacks zum Mittagessen - mit einer erfahrenen Crew und professionellen Wingsurfing Instruktoren als Skipper. Ihr entdeckt die Wingsurfing Spots in und um Tarifa zusammen mit einer kleinen Gruppe von maximal 5 anderen Gästen. Ein perfekter Trip für alle Wingsurfer, die die Gesellschaft von Gleichgesinnten genießen und die Idee lieben, für eine kurze Zeit auf dem Meer zu leben.
Tarifa hat sich schon jetzt seinen Ruf als eine der besten Wingsurfing Destinationen weltweit, auf Gund einer Kombination aus hoher Windausbeute, einer großen Vielfalt an Spots, unterschiedlicher Bedingungen, atemberaubender Landschaft und erstaunlicher Infrastruktur, absolut verdient. Es gibt kaum einen anderen Spot in Europa, der das ganze Jahr über so gute Windbedingungen bietet, wie Tarifa.
Event Steckbrief
| Datum: | Jederzeit buchbar |
|---|---|
| Dauer: | 3 Tage / 2 Nächte |
| Aktivitäten & Programm: | Wingsurf Safari - Entdeckung der besten Spots rund um Tarifa, Segeln, Wal- und Delfinbeobachtung, Ausflug nach Marokko, Tarifa Nachtleben und vieles mehr |
| Wingsurfen: | Um an der Wing Safari ohne zusätzlichem Unterrichtspaket teilnehmen zu können, solltest du ein unabhängiger Wingsurfer sein, der in der Lage ist, mühelos Höhe zu laufen. Wenn du daran noch arbeiten musst, kannst du an dem Cruise in Kombination mit einem Unterrichtspaket teilnehmen. |
| Nicht-Wingsurfer: | Nicht-Wingsurfer sind natürlich an Bord ebenfalls Willkommen! Die angebotenen Aktivitäten machen diesen Trip auch für Nicht-Wingsurfer zu einem tollen Erlebnis. |
| Unterkunft: | Doppelkabine an Bord unserer 47-Fuß Segelyacht |
| Essen und Trinken: | Frühstück, und Snacks sind im Preis enthalten; Abendessen an Land in verschiedenen Restaurants (nicht inklusive) |
| Preis Nebensaison: | 450 Euro für alle Törns im Mai und Oktober |
| Preis Zwischensaison: | 570 Euro für alle Törns im Juni und September |
| Preis Hochsaison: | 690 Euro für alle Törns im Juli und August |
| Teilnehmer: | min. 4, max. 6 |
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Die meisten von Euch werden das Gefühl kennen, dass es, obwohl der Urlaub schon begonnen hat, immer ein paar Tage dauert, bis wir wirklich loslassen und anfangen zu entspannen. An Bord einer Segelyacht ist das anders. Sobald die Geräusche des geschäftigen Treibens an der Küste verklingen und die ersten Fotos geschossen sind, stellt sich ein Zustand tiefer Entspannung ein.
Auf einem Segelboot läuft das Leben langsamer ab. Wetter- und Windvorhersagen haben plötzlich eine ganz andere Bedeutung - nicht nur für die täglichen Wing-Sessions, sondern auch dafür, welchen Spot wir als nächstes wählen, wo wir für die Nacht ankern werden und so weiter. Deshalb können wir auch keine bestimmte Route für unsere Wing Cruises versprechen, sondern wählen für jeden Törn die bestmöglichen Spots aus.
Ein Tag auf See beginnt in der Regel recht früh, oft mit einem kurzen Bad im Meer, gefolgt von einem gesunden Frühstück an Bord. Nachdem wir die Wettervorhersage gecheckt haben, planen wir unsere Route und setzen die Segel zum nächsten Kitespot auf unserer Liste. Während du deine erste Wingsession des Tages genießt, bereitet unsere Crew Snacks für das Mittagessen an Bord der Yacht vor. Die Abende beginnen in der Regel mit einem Sundowner an Deck, bevor wir ins Beiboot springen und eine kleine Tour durch die Stadt machen und den Tag in einem Restaurant an Land ausklingen lassen.
Unsere Yacht ist eine moderne, voll ausgestattete 47-Fuß Hanse Segelyacht. In den letzten 3 Jahren ist sie um die Welt gesegelt, nun aber in Tarifa vor Anker. Die Yacht verfügt über 3 Doppelkabinen für Gäste, zwei Badezimmer, einen großen Salon und einen Küchenbereich. Der größte Teil des Lebens spielt sich allerdings draußen ab, wo ihr zum Frühstück und Mittagessen im Schatten sitzen oder auf Kissen und Hängematten an Deck chillen könnt. Als Gast hast du die Wahl, ob du einfach nur chillen und die Freiheit auf See genießen möchtest, oder beim Segeln und Navigieren der Yacht mit anpacken willst.
Technische Daten
| LÜA | 14.31 m | 47’7″ |
| Schiffslänge | 14.19 m | 46’7″ |
| LWL | 12.60 m | 41’4″ |
| Breite | 4.46 m | 14’8″ |
| Tiefgang | 2.35 m | 7’7″ (Standard) |
| Gewicht | 17,2 t | 37.478,58 lb |
| Ballast | 3,550 kg | 7,837 lb (Standard) |
| Motorleistung | 39 kW / 55 PS |
| Frischwasser | 530 l |
| Treibstoff | 430 l Diesel |
| CE Certificate | A (Ozean) |
| Mastlänge über WL_ | 24.43 m | 80’2″ |
| Totale Segelfläche | 124 m² | 1.334 sq ft |
| Grossegel | 67.50 m² | 727 sq ft |
| Selbstwendefock | 48.30 m² | 520 sq ft |
| Genoa 105 % | 56.50 m² | 608 sq ft (Option) |
| Spinaker leicht | 180.00 m² | 1,830 sq ft (Option) |
| Spinaker mittel | 166.00 m² | 1,688 sq ft (Sonderanfertigung) |
| Spinaker schwer | 158.00 m² | 1,606 sq ft (Sonderanfertigung) |
Technische Spezifikationen
- Weißer Rumpf mit grauer Wasserlinie
- Weißes Deck mit Teak auf den Laufflächen & im Cockpit
- Doppelsteuer mit Leder bezogene Steuerräder
- Ansteuerung über Stahlseile unter Deck und Ketten in Steuersäulen
- Notpinne & Notruder (Umbau aus Windsteueranlage)
- Ankeraufnahme am Bug
- Elektrische Ankerwinsch
- Selbstlenzendes Teak-Cockpit
- Fünf Decksluken
- Plotter und Kompasse an Steuersäulen (Sonderanfertigung)
- Sechs versenkbare Klampen
- Klappbare Badeplattform mit Leiter
- Motorkontrolle und -steuerung auf Stb.
- Platz für drei Gasflaschen im Ankerkasten
- Frischwasserdusche (warm/kalt) an Deck
- 2 x sechs Klemmblöcke im Cockpit, Leinenführung unter Deck
- Edelstahl Heckkorb mit Navigationsleuchte
- Geteilter Edelstahlbugkorb mit Navigationsleuchten
- Vier Cockpitwinschen: 54 & 46 AST
Wasser & Abwasser
- Frischwassertank 530L
- 50L Wasserboiler über Motor oder 220V
- 1 manuelle Bilge Pumpe
- 1 elektrische Bilgepumpe mit automatik Schalter
- 1 manuelles WC
- Edelstahl-Fäkalientank mit Seeauslass und Absaugöffnung an Deck
Motor & Antrieb
- Volvo D2-55, 39 kW / 53 PS, Diesel
- Saildrive
- Ein Festpropeller mit drei Flunken (Sonderanfertigung)
- 12 V / 120 Ah AGM Starterbatterie
- Edelstahl-Treibstofftank 250L
- Einfüllstutzen Treibstoff achtern Stb. an Deck
- Seewassersentsalzer
- Großer Dieselfilter mit Wasserabscheider
- Drehzahlmesser
- Motorstundenzähler
Elektrische Anlage
- 12 V und 230 V
- Hauptschalter für Batterien
- Eine Starterbatterie: 12 V / 120 Ah AGM
- Vier Servicebatterien: 12 V / 150 Ah AGM each
- Eine Notbatterie: 12 V / 150 Ah AGM
- Batterie Ladegerät / Landstrom
- 230 V Landstrom mit Sicherung
- Batterieladegerät 50 A
- Elektrisches Schaltpanel 12 V
- Schalter für alle elektrischen Anlagen an Bord
- Voltmeter und Batterie Kontrollanzeige
- Wasser- und Treibstoffanzeigen12 V elektrische Anlagen
- Elektrische Ankerwinsch
- Pumpen
- Navigationsbeleuchtung
- Beleuchtung Anzeigen und Einbaugeräte
- Gefrierschrank und Kühlschrank
- Entsalzungsanlage
Steckdosen 230 V
- im Segelraum (ehem. WC Vorschiff)
- in Achterkabinen
- am Kartentisch
- im Salon
- in Pantry
Steckdosen 12 V
- im Ankerkasten
- in Vorschiffkabinen
- am Kartentisch
- am Heck im Cockpit
Innenbeleuchtung
- separat Schaltbare Deckenbeleuchtung in jeder Kabine, Salon und Pantry (weiss und rote Notbeleuchtung)
- Beleuchtung in Ankerkasten, Motorraum und Achterlast
- Leselampen in jeder Kabine und im Salon
Navigationsbeleuchtung
- Seitenlichter am Bug
- Dampferlicht am Mast
- Ankerlicht am Masttop
- Dreifarbenlaterne am Masttop
Navigationsinstrumente
- beleuchtete Kompanten
- Lot und Logge, Windanzeige jeweils Stb. und Bb.
- Autopilot Bb.
Pantry
- Feuerfeste Küchenzeile, CoreanTM black quartz
- integrierte Doppelspüle
- zweiflammiger Gasherd mit Backofen
- Gassystem mit Fernschalter und separatem Absperrhahn
- grosser Kühlschrank 120L
- grosser Gefrierschrank 120L
- Schranke und Schubfächer in Holzfurnier
- Müllbehälter
- Bodenbretter in Teakoptik
Salon
- grosser, klappbarer Salontisch (Sonderanfertigung)
- Schränke
- versenkbarer Schraubstock
- L-Sofa
- Navigationsecke
- U-Bahn Sitz in Naviecke (Sonderanfertigung)
- geänderter Navitisch (Sonderanfertigung)
- Schrank über Kartentisch für PC, Icom, W-Lan Router, Plotter, AIS, Antennenbox
- 230 V / 12 V Steckdosen
- Kartenlicht (weiss/rot)
Kabinen / Kojen
- zwei Achterkabinen mit Doppelkoje
- zwei Bugkabinen mit Etagenkojen
Bad / Dusche Bb.
- grosses Bad mit separater Dusche
- mechanisches WC
- Fäkalientank (Seeablass und Absaugöffnung an Deck)
- Ablagefläche CoreanTM black quartz mit Waschbecken
- elektrische Pumpen
- Spiegel
- Schränke und Fächer
- Fenster zum Öffnen
Rigg und Segel
- drei Salingpaare, silber anodisierter Mast
- Baum mit 4 Reff
- durchgelattetes Grossegel
- Selbstwendefock
- Furling System für Vorsegel
- Rodkicker
- Achterstag zum Einstellen
Die beste und günstigste Anbindung nach Tarifa besteht über den Flughafen Malaga (AGP). Zwar gibt es auch Flughäfen in den Städten Jerez, Sevilla und Gibraltar, welche zum Teil näher an Tarifa gelegen sind. Allerdings werden diese weniger häufig angeflogen und die Flugpreise sind oft deutlich höher.
Die Entfernung vom Flughafen Malaga nach Tarifa beträgt circa 180km. Da die offiziell angebotenen Shuttle Services vergleichsweise teuer sind, empfehlen wir entweder mit öffentlichen Bussen oder im eigenen Mietwagen nach Tarifa weiter zu reisen.
Die Busverbindung von Malaga nach Tarifa führt vom Flughafen Malaga zunächst nach Marbella, von Marbella nach Algeciras und von Algeciras dann nach Tarifa. Die Verbindung dauert inklusive der beiden Umstiege etwa 3-4 Stunden und kostet für eine einfache Fahrt circa 20 Euro.
Mehr Informationen zur Busverbindung findet ihr auf: Avanza Bus
Am komfortabelsten ist die Anmietung eines Mietwagens. Die Preise hierfür sind über die gesamte Event Dauer hinweg, vor allem in der Nebensaison, unschlagbar.
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